Українці почали менше їздити на автомобілях. За квітень-червень 2014 покупки палива населенням скоротилися відразу на 20% (до 1,07 млн. тонн) порівняно з аналогічним періодом минулого року.

Найгірший результат, як і очікували, був зафіксований в Донецькій і Луганській областях, де продажі просіли взагалі на 37% (до 93 тис. тонн).

Експерти не сумніваються, що це тільки початок. «За підсумками серпня продажі палива на заправках можуть скоротитися і зовсім на 30%», — спрогнозував директор ТОВ «Консалтингова група А-95» Сергій Куюн.

Головна причина спаду в продажах — безупинне зростання цін на АЗС. І цей тиждень не стане винятком: згідно з підрахунками НТЦ «Психея», бензин А-95-Євро повинен подорожчати на 20 копійок — до 16,40 грн/л, а дизель — на 7% (до 15,80 грн/л). Так паливний ринок відреагує на зростання курсу долара до 12,5 грн/$ — тобто першу хвилю серпневої девальвації гривні. Але потім нафтотрейдери знову підвищать цінники, щоб «відіграти» зростання курсу до 13 тис. грн. «Компаніям потрібно буде дедалі більше гривні, щоб робити закупівлі нових партій нафтопродуктів», — пояснив ситуацію директор енергетичних проектів НТЦ «Психея Геннадій Рябцев.

У разі, якщо курс долара на цьому тижні не почне відкочуватися нижче 13 грн/$, а ще на тиждень закріпиться на цій позначці, водіям обіцяють вже шокуючий цінник. «Ціна бензину впритул наблизиться до 17 гривень», — запевнив нас Сергій Куюн.

Експерти впевнені, що після цього люди стануть ще активніше пересідати з особистого на громадський транспорт. Перехід водіїв на менш якісний бензин не прогнозують. «Щоб не мучити двигун і машину, ремонт якої в ряді випадків може обійтися в більшу суму, ніж економія на паливі, автолюбителі, швидше за все, стануть ще активніше ставити авто на паркування, і їздити на метро або наземним транспортом», — зазначив у розмові співголова Фонду енергетичних стратегій Дмитро Марунич.