Позашляховик Toyota Land Cruiser популярний у всьому світі. Незважаючи на його вартість, глобальні продажі легендарного автомобіля, знаходяться на стабільно високому рівні вже протягом довгих років. Цей автомобіль поламав усі уявлення про закони продажів. Традиційно вважалася, що чим дешевше вартість транспортного засобу, тим більше кількість продажів. Але на прикладі Японського позашляховика все перевернулося з ніг на голову. Чому ж Toyota Land Cruiser коштує дуже дорого (не виправдано дорого в порівнянні зі своїми конкурентами), але, тим не менш, популярність автомобіля не падає вже більше 20 років?

200-серія Toyota Land Cruiser незважаючи на успішність часто отримує гнівні відгуки:

«Toyota Land Cruiser виглядає незграбно»
«Це вже не той класичний Land Cruiser»
«Toyota Land Cruiser 200 виглядає застарілою»

Але найбільше відгуків:

«Land Cruiser 200 коштує не виправдано дорого. За ці гроші можна купити Mercedes G-класу або BMW X5 / X6».

Проте, не дивлячись на величезну кількість негативних висловлювань, популярність машини не тільки не падає, але і поступово зростає. Що ж це за «хімія», яка дозволяє компанії Тойота продавати щороку величезну кількість позашляховиків Land Cruiser по всьому світу?

Родовід Land Cruiser веде нас в початок 70-х років. Саме в ті роки почалися численні відгалуження в модифікації позашляховиків, починаючи з кузова FJ40.

Далі на ринку з’являється Land Cruiser 70, який до цих пір розвивається по своїй лінії. Потім Тойота випускає нову модифікацію, яка отримує ім’я «Prado». Land Cruiser Prado також продовжує розвиватися і еволюціонувати окремо від інших модифікацій Land Cruiser.

Але особлива увага прикута не до цих автомобілів, а до позашляховиків серії J (60/62/80/100/200), які і стали для Японської марки щасливим квитком до сердець покупців.

Все почалося з 80-моделі, коли автовиробник став помічати що люди, які купували Land Cruiser 80, в основному не використали його на важкому бездоріжжі і їх не приваблювали простори пустелі Сахара. В результаті дослідження маркетологи компанії Тойота з’ясували, що найчастіше 80-модель позашляховика купували стоматологи, хірурги, баскетболісти і т.п. Загалом, всі ті, у кого були гроші, але які нічого спільного не мали з експедиціями, пробігами і іншими заняттями, для кого в першу чергу і позиціонувався позашляховик Тойота.

Саме з цього моменту Land Cruiser FJ80, починаючи з 90-х років, почав поступово перетворюватися з простого і не дуже дорогого позашляховика в автомобіль, який не можна було купити без шкіряного салону, без CD-чейнджеру, і без всього того , що можна було встановити в Японський автомобіль, для того щоб клієнти були на сьомому небі від щастя від такого упакованого «позашляховика», що було рідкістю на автомобільному ринку того часу.

З тих пір Land Cruiser став у всьому світі особливим автомобілем, утворивши цілу автокультуру. Але з появою в 2008 році 200-моделі (J200), машина переступила на інший щабель еволюції, ставши синонімом розкоші. Land Cruiser 200 зберігши свої минулі коріння, став ще краще і престижніше. Ціна на Land Cruiser 200 можне переглянути на сайті «Статус-Авто» http://status-auto.com.ua/toyota/land-cruiser-200

Але головна родзинка останньої моделі в бездоганній надійності і якості, що не вистачає багатьом сучасним автомобілям. За міцність і надійність Land Cruiser 200 не раз отримував вищі автомобільні нагороди. Жартома багато експертів не раз називали автомобіль «Велике таксі».

Так, Land Cruiser 100 також був надійним і якісним позашляховиком. Але 200-модель на голову вище свого попередника. На відміну від 100-моделі, Land Cruiser 200 в буквальному сенсі отримав популярність по всій планеті.

Так чому Land Cruiser 200 коштує в нашій країні і навіть в США дуже дорого?

Адже в багатьох країнах де великі продажі позашляховика машина коштує значно дешевше? Вся справа, в комплектаціях автомобілів, які приходять до нас або в Америку.

Як правило, в нашій країні ті, хто хоче придбати Land Cruiser 200, хочуть, щоб машина була оснащена максимальною кількістю розкоші і опцій.

Ми спробуємо пояснити, чому Land Cruiser 200 коштує більше ніж в Японії та інших країнах.

1. Митний платіж (автомобіль збирається в Японії і імпортується в Україну)

Будь-яка модифікація Land Cruiser 200 збирається в Японії і імпортується в нашу країну. У підсумку через мито і доставку автомобіль дорожчає на 35-40 відсотків.

2. Дороге оснащення опціями

В нашу країну поставляються не всі можливі комплектації позашляховика. Як правило, українське представництво компанії Тойота робить ставку на середні і максимальні комплектації автомобілів, які мають:

Рульове колесо з підігрівом
Підігрів / охолодження шкіряних сидінь
холодильник
4 зонний клімат-контроль
Екран з DVD для задніх пасажирів
Преміальні 14 динаміків звуку з багатофункціональною інформаційно-розважальною системою і навігацією
Радар круїз-контролю з системою попередження зіткнення
Електричні дзеркала заднього виду
Електрична кришка багажника
Парктронік
І т.д.

3. Багато комплектації позашляховика оснащуються на заводі захисними матеріалами для довговічності автомобіля

При повній комплектації позашляховик коштує дуже і дуже дорого. Це пов’язано з комплектом захисного оснащення. Наприклад, пакет захисту днища автомобіля, KDSS, аварійний різний інструмент, особливо міцні посилені кульові шарніри, відбійники, спеціальні втулки, що захищають деталі машини від струсу на купині і т.п.

4. Заводські технології, що збільшують термін служби автомобіля

Всі автомобілі Land Cruiser 200 мають приблизний термін служби в 25 років. Це означає що велика кількість компонентів автомобіля за собівартістю дуже дорогі і більш довговічні.

Наприклад, лобове скло позашляховика на 2 мм товще, ніж у всіх автомобілів Тойота. Крім того, вся вихлопна система з нержавіючої сталі Land Cruiser 200 має подвійну товщину для захисту від корозії і деформації. Також подвійна товщина запобігає утворенню тріщин у вихлопній системі, якщо на неї потрапляє вода під час руху автомобіля.

5. Особлива ніша на автомобільному ринку

Тойота знає, що модель Land Cruiser 200 не для всіх. Автомобілі Land Cruiser продаються успішно і в великому обсязі по всьому світу. Так що український ринок в цілому для Японської марки не представляє якогось важливого пріоритету. Саме тому компанії немає сенсу знижувати ціни на позашляховик в Україні.

У будь-якому випадку цей автомобіль може купити той, у кого є гроші, і той, хто цінує надійність і не прагне придбати новітню модель з ультрамодним дизайном. Плюс наш ринок не може забезпечити компанії Тойота великих продажів. У багатьох країнах кількість проданих Land Cruiser 200 в кілька разів перевищує продажу в нашій країні. Це означає, що Тойота повинна за рахунок цін компенсувати невеликі продажі в Україні.

Крім того, для компанії Тойота є ризик, в зниженні ціни на позашляховик. Адже якщо знизити вартість популярного автомобіля, то багато покупців і власників можуть порахувати що автомобіль вже не є предметом розкоші, і відмовляться від його покупки або володіння.

Хто ж купує позашляховики Тойота в нашій країні? На відміну від покупців інших машин, тим, хто купує Land Cruiser не важливі нові елементи дизайну або якісь нові електронні технології. Найважливіше для тих, хто купує позашляховик, це якість і надійність, і ще раз надійність. Також багато покупців цінують в цій машині безпеку і дуже повільну втрату ринкової ціни на старому ринку.

6. Land Cruiser 200 не схожий не на один автомобіль

Багато хто помилково вважає, що Land Cruiser дуже схожий на Toyota Sequoia. Але це не так. Так, хоча два позашляховика і мають загальний двигун і коробку передач, все-таки автомобілі абсолютно різні.

J200 має абсолютно індивідуальну платформу, як і багато компонентів, якими оснащується позашляховик. Тим більше якщо ви хочете порівнювати яблука, з яблуками, то ви повинні порівнювати Land Cruiser з іншими автомобілями які мають приблизно такі ж розміри. Все-таки обидва позашляховика це дві різні категорії автомобілів.

В цілому якщо ви захочете знайти автомобіль, який можна буде порівняти з Land Cruiser 200, то ви навряд чи знайдете гідне порівняння. Просто позашляховик не схожий не на один автомобіль, який зараз доступний для покупки на світовому авторинку.